Carnet de Passages en Douane (CPD)

El famoso Carnet de Passages o CPD es un documento que nos permite introducir nuestro coche en varios países, garantizando el pago de los aranceles aduaneros en caso de que el vehículo no salga del país, para evitar exportaciones ilegales o abandono de vehículos. Es en realidad una especie de pasaporte para nuestro vehículo, válido tanto para las motos, los coches, las caravanas y los minibuses.

¿Cómo conseguir el Carnet de passages?

En España solo lo expide RACE, por una duración de un año prorrogable, y cuesta alrededor de unos 230€ por un carnet de 10 paginas (también lo hay de 25 por 270€).  Si eres socio de RACE el de 10 paginas, solo te costara 150€. También deberéis contar con el capital suficiente para dejar un aval bancario en función del valor de vuestro vehículo como fianza. El importe mínimo actual de la fianza es de 2.780€

Aquí es donde nuestros planes empiezan a ponernos los pies en el suelo. También debemos sumar  los gastos del notario (70€ aprox.) y de mantenimiento de un aval bancario (15-20€ trimestrales).

¿Qué países requieren el Carnet de Passages?

Argentina, Costa Rica, Ecuador, Paraguay, Uruguay, Venezuela, Chile, Perú, Colombia, Bangladesh,  India, Sri Lanka, Irán, Irak, Pakistán, Malasia, Jamaica, Kenya, Líbano,  Omán,  Qatar, Singapur, Sudáfrica y Países Commowealth , Siria, Yemen,  Emiratos Árabes, Indonesia,  Japón, Kuwait, Libia, Nueva Zelanda, Trinidad & Tobago, Senegal y Australia.

El aval bancario

Si os rechazan en algún banco y no os quieren hacer el aval, tal vez estéis de suerte. Tenemos noticias de otros viajeros que entregando la negativa de los bancos por escrito, le aceptaron el ingreso sin mas en la cuenta de RACE, ahorrándose así las tasas del banco y notaria.

Para recuperar la fianza no tendríamos que volver a España con el vehículo, solo tenemos que tener los sellos de entrada y de salida de cada país en el que nos lo soliciten. Es decir no dejar nuestro coche en ningún país que pida el carnet de passages. Si nos roban o si nuestro vehículo no puede seguir el camino, tendremos un problema, pero solicitando un atestado policial y algunos papeles mas, al parecer nos devolverán aunque sea parte de nuestra fianza. Sin embargo, si el documente se pierde, esta robado o deteriorado, el RACE se reserva el derecho de no devolver el aval y perderíamos el importe total de la fianza.

Experiencia personal

En nuestro caso, no conseguimos ninguna negativa a la hora de pedir el aval ya que la gran mayoría de los bancos se negaron a dárnoslo. Conseguimos finalmente pagar el aval a un banco, La Caixa y fuimos al notario para obtener todos los papeles necesarios y así finalizar el trámite. Con dicha documentación volvimos a RACE pero algunos detalles del contenido no eran válido para ellos así que no tuvimos más remedio que salir de España sin ese carnet, sin parar de contactar con RACE para encontrar una solución. Tras unas semanas, aceptaron finalmente el ingreso directamente en su cuenta y recibimos, gracias a la ayuda de nuestra familia, nuestro Carnet de Passages a la frontera entre Turquía e Irán. El Carnet nos hizo falta en Irán, Pakistán, la India y es bastante recomendado tenerlo tanto en Myanmar como en Tailandia, ya que facilita el trámite a la frontera.

Sellando los Carnet de Passages en la frontera de Tamu, India-Birmania, con el grupo para cruzar Myanmar.

Al llegar a Tailandia quisimos renovar por un año más. Aprovechando la oportunidad de que un conocido viajaba a España, se lo dimos para que nuestra familia, al recibirlo por correo, se encargue del trámite. Pero no tuvimos tanta suerte ya que las maletas de esa persona se perdieron, nuestro Carnet de Passages incluido. Contactamos de nuevo con RACE, buscamos soluciones de nuestro lado y se las propusimos. Nuestros contactos en los diferentes países que requieren el CPD nos ofrecieron ir a cada frontera y obtener copias de los sellos tanto de entrada como de salida, demostrando así que el coche ya no estaba en ninguno de esos países. Al parecer, al principio, eso podía ayudar a acelerar el trámite y así obtener otro Carnet de Pasages. Rápidamente, contactamos con nuestro amigo en Pakistán y nos consiguió la copia del sello de salida del país en Wagah Border. Finalmente, tras enseñárselo, RACE cambió de opinión y nos dijeron que no iba a ser útil, que teníamos que esperar un periodo mínimo de 7 años para asegurarnos de que ningún país haga una reclamación. Seguimos contactando con ellos para conocer las modalidades pero…no volvieron a contestarnos desde Mayo del 2016

Novedades: entre 7 y 10 años (o lo que les venga en ganas…) para devolvernos nuestro dinero

Tras algo de perseverancia por nuestra parte, conseguimos que nos contesten y nos han dicho que el plazo de los 7 años comienza desde la fecha de expedición del Carnet de Passage. Sin embargo, el plazo de los 7 años es algo ambiguo ya que también nos dijeron esto: Los 7 años son desde la emisión del Carnet, pero no es un plazo fijo ya que dependemos de como estén procediendo con las reclamaciones los países.

El caso de vehículos con matriculas extranjeras

Tenemos entendido que el Automóvil Club de Alemania realiza los CPD de vehículos matriculados en otros países. Y si por casualidad viajáis a Irán y no vais a mas países donde os lo soliciten, sabemos como conseguir este documento en la frontera por unos 500€, eso si solo es valido para Irán y para 2 semanas.

Esperamos que esta información os sirva de ayuda!!

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¡Gracias!

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4 comentarios de “Carnet de Passages en Douane (CPD)

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